耐候性试验
Weathering Testing
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行业信息
- 铁路车辆材料曝晒试验试样加工及随车动态试验
- 武汉大气试验站与青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司合作，开展《铁路车辆材料曝晒试验试样加工及随车动态试验》项目，该项目针对铁路车辆及基础设备常用材料及零部件开展我国典型大气环境和随车动态试验，积累10种我国高铁车体和基础设施常用材料及构件在我国典型大气环境条件下腐蚀、老化数据，获得我国纵贯南北高铁车辆材料在主要大气环境区域的腐蚀规律及腐蚀差异性等级，并研究常用高铁车辆材料在我国典型大气环境中的腐蚀机制及失效模型，为高铁车辆材料快速评价及寿命预估提供支撑。本项目共进行1500件试样进行静态试验，随车动态试验试样..
- 海洋环境下钢结构的腐蚀机理
- 海洋环境下钢的电化学腐蚀机理海洋环境可分成几种类型：海洋大气区、浪溅区、水位变动区、全浸区以及泥下区。钢结构在这五个区域中的电化学腐蚀过程与电解质电池反应相同，构成反应的三个要素是阳极、阴极及导电解质。在阳极区，铁素体被析出，铁离子因而进入溶液，这就是金属的活性溶解。在阴极区，当溶液PH值小于4，阳极产物铁离子与阴极产物氢氧根离子相结合，生成腐蚀产物氢氧化亚铁而沉淀，氢氧化亚铁被溶液中的氧所氧化，转变为氢氧化铁( 即铁锈)。海洋环境下钢腐蚀的热力学机理金属元素和非金属元素在自然界有一种最稳定状态，即能量最低状态。..
- 镁合金表面处理国内外研究应用现状
- 引言镁是金属结构材料中最轻的一种#纯镁的力学性能很差。但镁合金因体积质量小、比强度高、加工性能好、电磁屏蔽性好、具有良好的减振及导电、导热性能而备受关注。镁合金从早期被用于航天航空工业到目前在汽车材料、光学仪器、电子电信、军工工业等方面的应用有了很大发展。但是镁的化学稳定性低、电极电位很负、镁合金的耐磨性、硬度及耐高温性能也较差。在某种程度上又制约了镁合金材料的广泛应用，因此，如何提高镁合金的强度、硬度、耐磨、耐热及耐腐蚀等综合性能，进行适当的表面强化，已成为当今材料发展的重要课题。镁合金是最轻的金属..
- 海水淡化系统控制和强耐腐性
- 海水淡化设备的动力来源就是海水淡化泵，泵的好坏关乎到海水淡化设备的使用寿命，海水淡化所依据的原理有很多，但是每个原理都要有泵作为动力，那么海水淡化的泵的系统控制是怎样的呢?下面就给大家介绍一下：海水淡化泵系统控制：整个海水淡化泵控制系统设计采用国内外先进的计算机程序控制，由工控机操作站可编程控制器PLC组成一个分散采样控制，集中监视操作的控制系统。按工艺参数设置高低压保护开关，自动切换装置，电导、流量和压力出现异常时，能实现自动切换、自动联锁报警、停机，以保护高压泵和反渗透膜元件。变频控制高压泵的起动和关停，实现..
- 材料科学与工程专业较好的20所大学
- 材料科学与工程专业培养具备包括金属材料、无机非金属材料、高分子材料等材料领域的科学与工程方面较宽的基础知识，能在各种材料的制备、加工成型、材料结构与性能等领域从事科学研究与教学、技术开发、工艺和设备设计、技术改造及经营管理等方面工作，适应社会主义市场经济发展的高层次、高素质全面发展的科学研究与工程技术人才。学生毕业后可以到材料及高分子复合材料成型加工、高分子合成、化学纤维、新型建筑装饰材料、现代喷涂与包装材料、陶瓷、水泥、家用电器、电子电气、汽车厂、钢铁企业、石油化工、制造企业、航天航空等企业从事设..
- 不同电镀锌添加剂对钝化膜外观与耐蚀性的影响
- 自20世纪60~70年代，国外成功研究了镀锌层银盐、铜盐的六价铬黑色钝化工艺，且在生产中得以广泛应用以来，国内外专家关于镀锌钝化机理、工艺、配方等方面的研究一直在不断地深入发展，且取得了非常多成果。镀锌钝化的研究大多都是基于改善钝化膜的外观、耐蚀性能、环保性等方面进行。然而，影响钝化膜性能的因素除钝化本身外，作为基础的电镀锌层的质量也至关重要。电 镀国内电镀锌按电镀溶液可分为四大类：氰化物镀锌、锌酸盐镀锌、钾盐镀锌、硫酸盐镀锌。不同类型、不同质量的锌层在同一钝化条件下所得钝化膜外观及耐蚀性能会有所差异[4~8]。本文..
- 加拿大科研人员研发出新型绿色涂层防腐技术
- 据外媒 MP 于 2017 年 1 月 12 日消息，加拿大安大略圣凯瑟琳斯布鲁克大学有机化学教师 Paul Zelisko与加拿大安大略伯灵顿 Vanchem 功能化学品公司合作，成功研发出一种新型绿色涂层防腐技术，用硅而非重金属将涂层固定在金属表面和颜料表面，他们将这种技术命名为 Greencoat，并已申请了专利。这种水性涂层系统，里面含有活性砂，可以黏住金属，可以防止由盐造成的损坏和腐蚀，还可以粘住金属表面涂层上任一种油漆颜料。这种涂层系统工艺分两步：首先，在金属表面涂上涂层基层。水与二氧化硅混合后涂在金属表面，让金属可与化学品接触，也是对金属进行清..
- 青岛土壤环境腐蚀国家野外科学观测站通过验收
- 2016 年1 月18 日，国家材料环境腐蚀平台组织专家在青岛对“青岛土壤腐蚀试验站建设及数据积累”专项暨“青岛土壤环境腐蚀国家野外科学观测站”示范站进行了验收，验收专家组由7 位国内长期从事环境腐蚀的专家组成，国家材料环境腐蚀平台主任李晓刚教授任专家组组长。土壤对油气管线等地下构筑物的腐蚀往往会造成重大经济损失、人员伤亡及环境污染等恶性后果。“11.22 中石化青岛东黄输油管道泄漏爆炸事故”的直接原因是输油管道与排水暗渠交汇处管道土壤腐蚀。为加强滨海土壤腐蚀研究，2014 年国家材料环境腐蚀网站决定建设青岛土壤腐蚀试验站..
- 生活中的腐蚀
- 腐蚀现象就发生在我们周围,稍加注意,可能就为您节省了开支。家里的自行车能用多久?自行车随着使用年限的增长,必然会有一定程度的腐蚀以及老化,到底家里的自行车能使用多久?除了它的材料还与使用环境有关。比如是居住在热带、亚热带、温带还是寒带?海边、山区、城市还是农村?空气污染程度如何?这些都对自行车的腐蚀程度影响很大。要是生活在海南岛,或许个把月就会生锈了,而在北京,可能一年才会生锈。那么,你的车子会经常维护么?如经常清除污染物,抹上防锈油等等。其实 ,考虑到自行车的使用条件 ,在设计过程中就已经进行了一定的防腐处理 。如..
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